Trafiksikkerhed i Lustrup og omegn

Til orientering er nedennævnte tekst en korrespondance, som jeg på vegne af beboerforeningen, har haft med Henrik Hasling i Esbjerg kommunes vejafdelingMette Pettermann tager sagen med til nogle af politikerne i kommunen og vi afventer nu en positiv tilbagemelding fra forvaltningenJeg ved godt det er en længere smørre,  Men god læselyst til dem, der interesserer sig for trafiksikkerheden i byenDen 2. Juni 2026HejJeg henvender mig på vegne af Lustrup damhusbeboerforeningHenvendelsen sker skriftligt efter ønske fra Henrik Hasling som jeg talte med i fredagsVi har både små og større trafikale ting vi gerne vil tale med forvaltningen om og vi håber at det kan ske med at forvaltningen sender en repræsentant ud og vi sammen bruger 1 time eller halvanden på at gennemgå Nogle strækninger blandt andet Lustrupvej Strengevej og Roagervej Umiddelbart er det ikke store økonomiske løsninger vi ønsker men for eksempel tilretning af hastigheder, kommunal beplantning med mere.Selvfølgelig vil vi også komme ind på belysning eller den manglende belysning af den nye cykelstiHåber i kan finde tid til det inden sommerferien. Tidspunkt på dagen Fastsætter i og vi Forventer at møde op med tre-fire repræsentanterVenlig hilsenJørn MadsenDen 16. jun. 2026 kl. 15.03 skrev Henrik Bützau Hasling. HBUHA <hbuha@esbjerg.dk>:Hej JørnTak for jeres henvendelse og for at samle input fra Lustrup Damhusbeboerforening.Vi vil meget gerne høre nærmere om de trafikale udfordringer, I oplever på Lustrupvej, Strengevej og Roagervej samt i forhold til cykelstien og belysningen.For at vi kan behandle jeres henvendelse bedst muligt, vil vi bede jer om at sende jeres konkrete ønsker og problemstillinger skriftligt til os – gerne så præcist som muligt med angivelse af steder og eventuelle forslag til løsninger.På den baggrund vil vi gennemgå jeres input og vende tilbage med en vurdering af mulighederne.Vi deltager som udgangspunkt ikke i møder eller besigtigelser med foreninger, da sådanne besøg er en relativt ressourcekrævende opgave. Vores erfaring er, at langt de fleste henvendelser kan håndteres effektivt og fagligt forsvarligt på skrift.Vi ser frem til at modtage jeres input.Venlig hilsenHenrik Bützau HaslingIngeniørPark & MobilitetTeknik & MiljøTlf. 76 16 06 25Mobil 21 34 39 33Frodesgade 30, 6700 EsbjergDen 2. September 2026 er følgende sendt:Hej HenrikTak for din tilbagemelding.Nu er sommerferien ved at være bag os, og bestyrelsen i Lustrup-Damhus Beboerforening har på sit seneste møde drøftet dit svar og de trafikale forhold i området.Vi havde gerne set, at den indledende dialog kunne foregå ved en fælles besigtigelse. Flere af de forhold, vi oplever som problematiske, er efter vores vurdering lettere at forstå og vurdere, når man står på stedet og kan se vejforløb, oversigtsforhold og sammenhængen mellem biler, cyklister og gående.Vi bidrager naturligvis gerne med vores lokale observationer og forslag. Samtidig ser vi kommunen som den faglige part, når det gælder vurderingen af, hvilke konkrete trafiksikkerhedstiltag der vil være mest hensigtsmæssige og effektive.På den baggrund har vi samlet de steder, hvor vi især oplever trafikal utryghed:HaulundvejIndledningsvis vil vi gerne kvittere for de afstribninger og hastighedsbegrænsninger, der er etableret på Haulundvej. Det er vores oplevelse, at de har haft en positiv effekt på hastigheden og den generelle oplevelse af strækningen.RoagervejPå Roagervej oplever vi periodevis høj hastighed samtidig med, at der færdes en del cyklister og gående. Det gælder blandt andet besøgende, som kommer fra området ved fiskesøen på Haulundvej og bevæger sig mod Ribe VikingeCenter.Vi vil derfor gerne bede kommunen vurdere, om hastigheden på strækningen fra Haulundvej til området ved Ribe VikingeCentermed fordel kan reduceres, og hvilke tiltag der i givet fald vil være mest relevante.Strengevej mellem Damhus og LustrupPå denne strækning er den tilladte hastighed 80 km/t. Vi oplever jævnligt høje hastigheder, samtidig med at både børn og voksne cykler på vejen – særligt i den mørke del af året, hvor mangebløde trafikanter fravælger cykelstien, fordi de ikke føler sig trygge grundet den manglende belysning.Vi vil derfor gerne bede kommunen vurdere, hvilke tiltag der bedst kan understøtte en lavere og mere tryg hastighed på strækningen.I den forbindelse kunne det være relevant at se på, om nogle af de principper, der er anvendt på Haulundvej – f.eks. ændret hastighedsgrænse, afstribning eller andre visuelt hastighedsdæmpende tiltag – helt eller delvist kunne overføres til Strengevej. Vi oplever, at løsningen på Haulundvej har haft en positiv effekt, og den kunne derfor være et naturligt udgangspunkt for kommunens vurdering af denne strækning.Det forekommer samtidig naturligt at se trafikforholdene på Strengevej i et lidt længere perspektiv. Esbjerg Kommune har som bekendt arbejdet med mulighederne for fremtidig byudvikling langs Strengevej, og hvis området på sigt skal rumme yderligere boliger.Vi mener derfor, at det vil være hensigtsmæssigt allerede nu at tænke en passende trafikregulering og trafiksikkerhed på Strengevej ind i den samlede vurdering, så eventuelle tiltag ikke alene løser de aktuelle udfordringer, men også understøtter den fremtidige udvikling af området.Vi vil i samme forbindelse gerne kvittere for den hurtige og professionelle håndtering fra Materielgården i Ribe, da vi henvendte os omkring den store hæk på kommunens vejareal, som begrænsede oversigtsforholdene.Strengevej gennem LustrupVi oplever også behov for at se på hastigheden gennem resten af Lustrup, herunder omkring krydset Lustrupvej/Strengevej og videre mod Lustrup Farmhouse. (Ferielejligheder Strengevej 49)Hastighedsdæmpning, ændret skiltning eller eventuelle fysiske tiltag kunne være muligheder, som vi gerne vil have kommunens faglige vurdering af.Vi skal i den forbindelse gøre opmærksom på, at trafiksikkerheden på Strengevej tidligere har været drøftet med kommunen. Af referatet fra dialogmødet den 3. juni 2020 fremgår det, at Vej & Park ville medtage en trafiksanering med hastighedsdæmpning af den øvrige del af Strengevej inden for byzonen på Trafiksikkerhedsplanens projektliste for 2021.Vi vil meget gerne have en status på, hvad der efterfølgende er sket med dette punkt.Lustrupvej og krydset Lustrupvej/StrengevejPå Lustrupvej fra Roagervej og frem mod Blokvej er der flere steder vanskelige oversigtsforhold og skarpe vejforløb. Udmundingen fra cykelstien opleves også som et sted, der fortjener en nærmere vurdering.Selve krydset Lustrupvej/Strengevej opleves ligeledes som utrygt. En mindre overkørbar rundkørsel kunne f.eks. være én mulighed for naturligt at reducere hastigheden, men også her vil vi gerne overlade den konkrete løsningsmodel til kommunens faglige vurdering.BlokvejBlokvej er nu fuldt udbygget, og vi vil gerne bede kommunen vurdere, om skiltningen fortsat er tidssvarende – herunder om der er behov for tydeligere markering af byområdet.Cykelstien og belysningDen manglende belysning på cykelstien betyder som nævnt, at mange børn og voksne i den mørke del af året vælger Strengevej i stedet. Det ser desværre også ud til at det bliver en vane som fortsætter også i den lyse periode af året for nogen. Det synes vi er uheldigt, fordi cykelstien netop bør være det trygge alternativ.Vi har forståelse for hensynet til lysforurening i det åbne land. Samtidig findes der i dag intelligente løsninger, hvor belysningen holdes på et meget lavt niveau og automatisk øges, når gående eller cyklister nærmer sig.Vi er blandt andet bekendt med, at Middelfart Kommune har arbejdet med denne type intelligent belysning. Vi vil derfor foreslå, at Esbjerg Kommune undersøger erfaringerne og vurderer, om en tilsvarende løsning kunne være relevant hos os.Samlet set vil vi gerne bede forvaltningen om at foretage en trafiksikkerhedsmæssig vurdering af ovenstående forhold – herunder også mulighederne for generelt at arbejde med en lavere hastighed gennem Lustrup og Damhus.Vi håber, at ovenstående giver et fyldestgørende billede af de forhold, vi som beboere oplever som de væsentligste trafikale udfordringer i området.Vores klare ønske er, at tilbagemeldingen kan danne grundlag for, at forvaltningen nu foretager sin faglige vurdering af forholdene og de mulige løsninger. Herefter vil vi meget gerne invitere til en fælles besigtigelse og et møde på stedet, hvor vi sammen kan gennemgå de konkrete punkter og drøfte, hvilke tiltag der realistisk kan arbejdes videre med.Vi tror fortsat på, at den bedste forståelse af flere af forholdene opnås ved at se dem i praksis, og håber derfor, at I vil tage positivt imod vores opfordring til at mødes.Vi ser frem til jeres tilbagemelding – og gerne et forslag til, hvordan vi sammen kan tage næste skridt.Med venlig hilsenJørn Madsenpå vegne afLustrup-Damhus Beboerforening